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缤瑞VS新宝骏RC-6,国产轿跑界的新老对抗,谁能更胜一筹?

2019-11-08 16:06:31 来源:禾青网 浏览次数:3806

一年前,Plantronics是国内赛车行业的新手。凭借其出色的色彩和丰富的配置,Plantronics甚至瓜分了许多同胞兄弟帝国gl的市场份额。然而,如今Plantronics已经成为国内赛车行业的“老枪”。然而,它必须面对的是国内新兴轿车的挑战。

9月份,新款宝骏rc-6正式上市,新款宝骏定位轿车无疑将直接挑战“老枪”宾瑞。它可能与Plantronics的纯轿车比赛不同。新宝军rc-6定位跨界轿车赛。基于有滑回的轿车赛车的颜色值,该车的最小离地间隙达到198毫米,与传统的城市suv相当,并已成功转化为具有更实际场景的coupe车型。那么新宝军rc-6会对滨瑞构成威胁吗?

首先,就外观和色彩价值而言,似乎很难从色彩价值上区分"老枪"宾瑞和"年轻人"新宝军rc-6。宾瑞采用家庭波纹格栅,整体造型时尚动感。然而,新宝军rc-6采用星际几何外观设计,具有大尺寸网状格栅的强烈视觉冲击,两款车都采用了防滑设计,在色彩和价值上符合年轻消费者的审美。

如果很难区分颜色值的不同,新宝军rc-6在相对硬核的体型上有更明显的优势。新宝军rc-6的长、宽、高分别达到4925 * 1880 * 1580毫米,轴距达到2800毫米,即使放在B级车中,新宝军rc-6也有明显优势。而且,与紧凑型车相比,与新宝军rc-6相比,小于4.7m的车身长度确实有很大的差距,车身尺寸的差距必然会影响它

至于室内装饰,我认为对色彩价值的理解仍然是“各有各的萝卜和青菜”。但说实话,作为一个年轻人,新宝军rc-6在室内装饰的色彩价值上确实显得更加前卫。两个超大液晶显示屏的技术感比宾瑞更好,而室内装饰的整体视觉感觉也像新宝军rc-6一样更好。

就功率而言,新宝军rc-6和Plantronics都配备了涡轮增压发动机。Plantronics有1.4t和1.0t三缸发动机。也许许多消费者仍然对三缸发动机有疑问,所以今天我们关注1.4T。这种发动机的最大功率为133马力,最大扭矩为215纳米。这种发动机的优点是它仍然是成熟和可靠的,但它的功率参数真的很差。

然而,新宝军rc-6是一台1.5t发动机,最大功率为147马力,最大扭矩为245nm。就发动机参数而言,新宝军rc-6无疑是整体领先者。就自动变速而言,两辆车都是无级变速器。cvt变速器具有换挡平稳、省油的优点,适用于普通轮毂。

经过以上比较,显而易见,新宝军rc-6在体型和力量方面更好。然而,今天的年轻消费者仍然倾向于相对重视配置,而今天的国产汽车几乎不需要在多媒体配置方面进行比较。他们非常富有,很难竞争。然而,主动安全配置是一个明显的分水岭。事实上,吉利也处于主动安全配置的前沿。Plantronics具有主动安全配置,例如承载主动制动器,但仅具有顶部配置。

不过,新宝军rc-6谈到了主动安全配置下的中文配置,这样更多的消费者可以享受主动安全配置。此外,高端车型也支持二级自动驾驶,即使在中国也是相当认真的。

综上所述,Plantronics作为一款已经在轿车和赛车市场上市一年的老款车型,其实力不容小觑,而新宝军rc-6则有些来势汹汹,在车身尺寸、动力和主动安全配置方面具有明显优势。当然,这只是一个理论分析。新宝军rc-6最终能否击败Plantronics取决于市场数据。

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